ミニ四駆

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TAREKAレースもあることだしギミックマシンについて考える

リジットバンパーでMSフレキであるメインマシンが好調ですがギミックマシンも研究したいところ■ギミックマシンに期待すること①高い復帰率②大幅な減速がない③理解できないイレギュラーを生まないとはいうものの、まず私はギミックマシンで成功したことが...
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何にもわからないけどフラットマシンについて考えてみる

今、三条のミニ四駆大学がフラットコースになっています。■フラットコースとは?坂や特別な障害物がなく平坦なコースのこと。コースアウトする可能性があまりないのでスピードを出したい人に好まれる。フラットのコースにはスピードに特化したマシンが向いて...
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「狙ったパーツが欲しい方必見」タミヤカスタマーサービスを利用しよう

「あのキットのあの部品だけほしい」「キットで買うとほしい部品以外が余る」そんなことありませんか?そんな時はタミヤのカスタマーサービスを利用してみてはいかがでしょう。一部例外もあるみたいですが通常品番のキット内の部品であればバラ売りで注文する...
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これぞ古き良き模型店「長岡龍文堂」

JR長岡駅から徒歩10分くらいのところにあります。古き良き「The模型店」という感じの店内になっています。ミニ四駆の品揃えはまあまあといったところでしょうか。意外な掘り出し物に出会える雰囲気があります。その他接着剤やヤスリ、工具など模型店だ...
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自分のしたい走りが見えてきたのでマシンを大改修してみた

UMJチャレンジでなかなかいいタイムを出せるようになってきたと同時に結構マシンが傷んできました。今回の改修点・リアヒクオアームの歪み・リアホイールの歪み・センターシャーシの破損今回のブラッシュアップ・ロックナットをアルミ化・東北ダンパーとリ...
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ついに27秒台に「UMJチャレンジ」

27秒台に突入しました。2段スロープとドラゴンバックからのバンクでロスを生まないように前ブレーキを外して挑んだのですがそうすると上りスロープで飛びすぎてしまいコースアウトする事態に陥りました。1つ攻略すると別のところで引っかかる。面白くも難...
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本当にFRPは廉価版カーボンでしかないのか

FRPよりカーボンのほうが固くて良いというのがセオリーのようですが本当にそうなのでしょうか。シャーシの剛性は様々語られていますがFRPやカーボンの剛性に関してはあまり語られていない気がします。カーボンを使っていないとガチじゃないみたいな風習...
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なぜローラーの固さにこだわる人が少ないのか

ピボットバンパーを柔らかくスラダンのバネを硬くのようにバンパーの固さにこだわる人は多いと思うのですがローラーの固さについてこだわっている人ってなかなかいないと思います。■コーナーからの衝撃をまず受け止めるのはローラーであるバンパーを硬くして...
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ジャンボカップを終えて「UMJチャレンジで見えてきたこと」

UMJチャレンジのコースのある新潟市江南区のジャンボドームUMJチャレンジとは詳細はこちら今回このUMJチャレンジのコースでレースが行われました。■UMJチャレンジ前回の記録29.12秒前回からの変更点・ローラーベアリングの脱脂、注油■練習...
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ミニ四駆の課題を踏まえてUMJチャレンジ再トライしてみた

UMJチャレンジとは?→先回のUMJチャレンジは こちら37.69秒というなんとも残念なタイムだった前回私は速度が課題なので今回いじったところとしては・駆動系を素直に・リアバンパーのパーツ点数を減らす・テーパーローラーで復帰率を上げる・タイ...