ミニ四駆

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【備忘録】5レーンは3レーンと何が違うのか

今回、フォースラボの YouTuber大忘年会と タミヤプラモデルファクトリーで 始めて5レーンを走らせてみて思ったことを まとめてみました。 ・レーンが固い ・レーンのつなぎ目が段差 ・スラダンはいるのか? レーンが固く つなぎ目が粗いの...
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ミニ四駆サーキットレビュー「池袋・DRIVER」

【行き方】 池袋駅西口を出て右 徒歩7分ほどでつきます。 雑居ビルが多く少しわかりづらいですが MORIOという飲み屋さんが 1階にあります。 DRIVERさんは6階です。 【コース】 90分1500円 延長30分につき500円 アルコール...
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ミニ四駆サーキットレビュー「東京田無・Y’sミニ四ガレージ」

【行き方】 西武新宿線・田無駅の 改札を出て左の出口から 徒歩7分ほどでつきます。 ビルの2階ですが のぼりが路面に出ているので 分かりやすかったです。 【コース】 1時間500円 フリータイム1500円 飲食物持ち込み可 店内禁煙。 コン...
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ミニ四駆サーキットレビュー「川越ケイホビー」

【行き方】 JR川越線・西川越駅の 改札を出て正面に見える交差点に 看板があります。 店舗が二つありますが 駅から出て交差点を 右に曲がって行く店舗 「ケイホビー本店」が ミニ四駆コースがあるほうです。 電車の本数はそんなに多くないので 乗...
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ネット検索で出てきたミニ四駆コースの情報は疑ってかかるくらいがちょうどいい

ミニ四駆ブームが下火になっているのか コースが少なくなってきているようです。 ホームページ上で コースの情報が出ていても 現地に行ってみると無いこともしばしば。 タミヤさんのホームページの コース常設店の情報も たまに古い物があります。 特...
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【訪問注意】コースがない福岡のミニ四駆ショップ情報

■トムソーヤ 西鉄天神駅の近くの LOFTの入っているビルの 地下1階です。 レアキットやレアパーツ ホビー用品は豊富ですが コースは見当たりませんでした。 どうやら香椎駅付近の 会場を借りて 定例で走行会を行っているようです。 ■mini...
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ミニ四駆の電池で簡単に差をつけるならコレ「充電に特化した充電器」

エナジャイザーの充電器 (海外版) ■メリット 使いやすい 充電が速い しっかりと充電できる コンパクト ■デメリット 海外版以外なかなか流通していない 充電しかできない USBに対応していない 海外版はコンセントの形状が 日本と異なるので...
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ミニ四駆サーキットレビュー「4×4cafe&Bar」

【行き方】 西鉄福岡(天神)より 電車で桜台駅まで およそ30分電車に乗り、 そこから徒歩10~15分ほどの ところにあります。 空港から電車で1時間半ほど見ておくと いいのではないでしょうか。 【コース】 この日は大会で参加費1100円で...
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【備忘録】福岡4×4Cafe&Bar で見えてきたこと

・TTD(左端) 速度はバッチリ。 安定感もある。 アルミホイールと ローフリクションの効果でしょうか。 ハイパーでも マッハのマシンに負けない 速度がありました。 マスダンパーも しつかり働いているような印象。 TAREKAマシンなのに ...
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ミニ四駆は軽ければ軽いだけいいのか

■重くするメリット ・レース中に隣のレーンから 衝撃を受けない。 ・強度が保てる ■重くするデメリット トルク(回転力)が必要になる。 ■軽くするメリット ・速くなる ・トルクの低いモーターでも 遅くなりにくい。 ■軽くするデメリット ・壊...